Какое масло заливать в компрессор: выбор, который определяет срок службы оборудования

Компрессорное масло – это не просто расходный материал, а ключевой компонент, который напрямую влияет на производительность и надёжность техники. Ошибочный выбор смазочных материалов является основной причиной незапланированных простоев, перегрева и быстрого износа промышленного компрессорного оборудования. Именно поэтому важно знать, какое масло заливать в компрессор и как правильно его выбирать.

Функции компрессорного масла

Перед тем, как залить масло в компрессор, важно понимать, какую роль оно играет и как влияет на работу оборудования. Выделяют пять основных задач, для решения которых требуется качественное компрессорное масло.

1. Смазывание трущихся и контактирующих деталей. Смазка уменьшает трение между подвижными узлами компрессорных механизмов. Снижает износ роторов винтовых моделей, поршней в поршневых воздушных компрессорах.
2. Охлаждение. Масло отводит избыточное тепло, возникающее в процессе сжатия воздуха и при трении, поддерживая рабочую температуру в требуемых пределах (обычно до +95…105ºС).
3. Уплотнение. Формируется масляная плёнка, которая герметизирует рабочие полости. Это важно для достижения и поддержания требуемого рабочего давления.
4. Защита от коррозии. Влага, конденсирующаяся из сжатого воздуха, может вызвать ржавчину. Антикоррозионные присадки, входящие в состав масла, защищают металлические поверхности от коррозии.
5. Выведение загрязнений. В масле скапливаются частицы износа, пыль и продукты окисления, которые впоследствии попадают в масляный фильтр и таким способом выводятся из рабочей зоны компрессора.

Классификация масел и их технические параметры

При покупке технических жидкостей необходимо знать, какое масло для воздушного компрессора является наиболее подходящим. Выбор зависит от конструкции оборудования и режимов его работы.

Типы компрессоров и применяемые масла

Какое масло использовать в компрессоре в первую очередь зависит от его конструкции.

• Винтовые – нужны масла, устойчивые к повышенным рабочим температурам и интенсивному окислению.
• Поршневые – требуют масел с хорошими противоизносными и противопенными свойствами.
• Безмасляные компрессоры – масло не контактирует с деталями компрессионного узла, но требуется для смазывания важных узлов привода (шестерни, подшипники).

Разновидности масел

Компрессорные масла делятся по типу базовой основы:

• Минеральные масла. Обладают хорошими смазывающими свойствами и доступной ценой. Ресурс замены ориентировочно 2000 моточасов. Менее стабильны при повышенных температурах, поэтому требуют стабильной работы системы охлаждения.
• Синтетические масла. Отличаются высокой термостабильностью и стойкостью к окислению. Ресурс замены составляет порядка 6000…8000 моточасов. Такие масла применяются в компрессорах, эксплуатируемых при повышенных нагрузках.

Ключевые свойства

Вязкость (ISO VG) – это важный параметр, определяющий толщину масляной плёнки, формируемой на поверхности смазываемых деталей. Какое масло заливать в воздушный компрессор той или иной модели регламентирует производитель оборудования. Для винтовых компрессоров чаще всего используются классы ISO VG 32 или ISO VG 46. Если вязкость подобрана неверно – это приведёт к быстрому износу деталей (низкая вязкость) или к перегреву техники (избыточная вязкость).

Пакет присадок. В состав масла входят химические компоненты, которые улучшают его эксплуатационные свойства:

• антиокислительные компоненты замедляют старение масла;
• противоизносные присадки обеспечивают защиту металла от трения;
• антипенные присадки предотвращают образование пены, которая снижает эффективность смазывания деталей и охлаждения рабочих узлов.

Критерии выбора: связь масла с условиями эксплуатации

Выбор, какое масло заливать в воздушный поршневой компрессор или винтовой агрегат основан на анализе годовой наработки техники, температуре окружающей среды и степени её запылённости.

Лёгкие и стандартные условия эксплуатации

Умеренный режим работы, стабильная температура, чистая производственная среда. Общая наработка составляет до 2000 моточасов в год.

Для таких рабочих условий рекомендуется использовать минеральные составы со стандартным интервалом замены масла в компрессоре. К примеру, компрессорам, которые эксплуатируются в стандартных условиях, а годовая наработка не превышает 2000 моточасов подойдёт минеральное компрессорное масло ROTAIR 20 л. Оно гарантирует хорошую производительность техники и надёжную защиту её рабочих узлов.

Умеренные и сложные условия

Увеличенная нагрузка, переменный температурный режим, повышенная влажность или высокая концентрация пыли. Общая наработка составляет 2000…4000 моточасов в год.

В таких условиях эксплуатации требуется увеличенный ресурс масла. Рекомендуется использовать минеральные смазки с улучшенным пакетом присадок – это гарантирует стабильность работы и защиту всех узлов компрессора. К примеру, для техники, эксплуатируемой в условиях умеренных нагрузок и общей годовой наработки до 4000 моточасов рекомендуется применять минеральное компрессорное масло с присадками ROTAIR PLUS. Его формула гарантирует надёжную защиту всех деталей при интенсивной работе. Когда компрессор постоянно работает в условиях повышенной запылённости и влажности, хорошим выбором станет масло ROTO INJECT FLUID NDURANCE. Специально подобранная вязкость (порядка 55 мм²/с), в сочетании с противоизносными присадками обеспечивает качественную смазку роторов и подшипников, обеспечивая их безотказную работу. При работе компрессорного оборудования в условиях переменных температур рекомендуется залить в компрессор масло SMART OIL 3000. Специальный набор присадок гарантирует повышенную стойкость к окислению и термическим нагрузкам. Срок замены такого масла составляет 3000 моточасов.

Тяжёлые и экстремальные условия

Непрерывная работа (24/7), высокая температура, экстремальные нагрузки. Общая наработка 6 000 моточасов и более.

В этом случае требуется полностью синтетическое масло, обладающее повышенной термической стабильностью. При годовой наработке компрессоров от 6000 до 8000 моточасов хорошим выбором будет синтетическое масло SMART OIL 6000. Оно содержит оптимизированный пакет присадок, который гарантирует сохранение заявленных свойств до следующей замены. Кроме этого, SMART OIL 6000 хорошо препятствует окислению и коррозии. Если рабочий ресурс составляет более 8000 моточасов рекомендуется синтетическое масло ROTAIR EXTRA. Оно способствует повышению производительности и срока службы деталей.

Безмасляные компрессоры

В этих компрессорах масло не контактирует с рабочей средой (воздухом) в компрессионном узле. Смазка требуется только для деталей привода – валы, шестерни, подшипники.

Для таких специализированных компрессоров, как например безмасляные модели Atlas Copco серий ZR, ZT, ZS, ZA, ZE, разработаны масла ROTO Z. Они отличаются улучшенными противоизносными свойствами. ROTO Z обладает исключительной термической стабильностью и противостоит окислению. Интервал замены такого масла может находится в пределах 8000…16000 моточасов, что существенно снижает эксплуатационные расходы на обслуживание компрессорной техники.

Рекомендации, как выбрать масло

Принятие решения, какое масло лить в компрессор, должно основываться на строгом инженерном расчёте. Использование некачественной или несоответствующей смазки неизбежно приводит к преждевременному износу, росту эксплуатационных расходов и аварийным простоям. Прежде, чем залить масло в компрессор, необходимо изучить и учитывать следующие критерии.

Тип и конструкция компрессора

• Винтовые модели. Эта техника требует масел с исключительной термической стабильностью и устойчивостью к окислению. Рабочая температура в винтовом блоке часто достигает +95…105ºС. Масло должно сохранять стабильность присадок и не образовывать лаковые отложения, которые могут привести к заклиниванию.
• Поршневые компрессоры. Для этих агрегатов ключевыми являются противоизносные и антипенные свойства масла. Оно должно выдерживать высокие удельные нагрузки на паре «цилиндр-поршень» и гарантировать герметичность зоны компрессии.
• Безмасляные компрессоры. Масло смазывает только редуктор и подшипники, поэтому важны противозадирные свойства и высокая стабильность вязкости для защиты деталей, работающих под высокой нагрузкой.

Спецификации производителя и класс вязкости

Всегда важно соблюдать требования, которые зафиксированы в техническом паспорте оборудования. Какое масло заливается в воздушный компрессор? Только то, которое соответствует указанному в документации классу вязкости. Для большинства винтовых компрессоров требуется ISO VG 32 или ISO VG 46. Отклонение от нормы, например, использование более вязкого VG 68 вместо VG 46, может привести к увеличению внутреннего трения и повышению энергопотребления на 2…3%. Показатель вязкости должен быть стабильным в широком диапазоне температур.

Годовая наработка и требуемый интервал замены

Величина общей наработки оборудования напрямую определяет, какое масло лучше лить в компрессор – минеральное или синтетическое. При наработке до 4000 моточасов достаточно будет качественных минеральных масел с улучшенным пакетом присадок. Если в год компрессор работает 6000…8000 моточасов и более, а также эксплуатируется в сложных условиях, лучше заливать синтетическое масло. Применение синтетики существенно снижает образование нагара, дольше сохраняет щелочное и кислотное число масла, а также обеспечивает максимальный срок защиты оборудования.

Замена масла входит в регламент технического обслуживания компрессоров и является обязательной процедурой, позволяющей своевременно контролировать состояние смазочного материала, предотвращать преждевременный износ узлов и обеспечивать стабильную работу оборудования в течение всего межсервисного интервала. Применение синтетики существенно снижает образование нагара, дольше сохраняет щелочное и кислотное число масла, а также обеспечивает максимальный срок защиты оборудования.

Условия окружающей среды и эксплуатации

Условия, в которых работает оборудование, влияют на необходимый пакет присадок. Высокая температура окружающей среды ускоряет окисление масла, что приводит к увеличению кислотного числа и приводит к образованию шлама и лаковых отложений. В таких случаях требуются масла с повышенной антиокислительной стойкостью.

В условиях повышенной влажности масло должно обладать хорошими деэмульгирующими свойствами (способностью быстро отделять воду), чтобы предотвратить образование эмульсии и коррозию. При запылённости необходима высокая диспергирующая способность (удерживать твёрдые частицы во взвешенном состоянии) для их эффективного удаления фильтром.

Чтобы определить, какое масло заливается в воздушный поршневой электрический компрессор, лучше проконсультироваться с техническими специалистами «ЭЙР СТАНДАРТ». Благодаря большому опыту сотрудники знают, какое масло лучше лить в компрессор под конкретную модель и условия её эксплуатации.