Винтовые компрессоры для автосервисов и шиномонтажа

Компрессоры для автосервисов и шиномонтажных мастерских

Компания ООО «ЭЙР СТАНДАРТ» предлагает заказать компрессорное оборудование для автосервисов, СТО, шиномонтажа, автомастерских, дилерских сервисных центров. В каталоге представлено оборудование известных производителей, включая Remeza, Exelute, Berg, Dalgakiran и др. Оказываем весь комплекс услуг – помощь в подборе под конкретные задачи с учетом необходимой производительности, поставка в требуемой комплектации, монтаж, пусконаладочные работы, сервис. В наличии есть запчасти и комплектующие для компрессоров, используемых в автомастерских, шиномонтажных мастерских.

Для чего используется компрессорное оборудование в автомастерских?

В автосервисах, шиномонтажных мастерских, на СТО не обойтись без пневматического инструмента, поскольку вручную выполнять некоторые операции затруднительно, нецелесообразно, а иногда и невозможно. Электроинструмент не всегда поможет при выполнении отдельных работ.

Компрессорное оборудование для шиномонтажа и СТО позволяет производить сжатый воздух, который впоследствии подается на следующий пневматический инструмент и оборудование:

• Краскопульт покрасочного цеха при проведении кузовных, малярных работ.
• Гайковерт пневматический при монтаже, демонтаже оборудования, деталей, узлов и агрегатов автомобиля, имеющих болтовое и иное соединение.
• Продувочный пистолет при прокачке тормозной и иных систем, для удаления мелкодисперсной пыл и стружки при кузовных работах.
• Колесные болты (демонтаж, монтаж дисков при сезонной замене автомобильных шин, дисков).
• Ножницы по металлу и иной пневмоинструмент.

Естественно, в шиномонтажной мастерской компрессоры необходимы для получения и подачи сжатого воздуха на стенды, для подкачки камерных, бескамерных колес до требуемого давления в шинах.

Требования к компрессору для автосервиса и шиномонтажа

В каждой сфере деятельности предъявляются свои требования к качеству сжатого воздуха, производительности, мощности, рабочему давлению, энергопотреблению, уровню шума оборудования. Компрессоры для шиномонтажных мастерских не являются исключением. При выборе подходящей модели необходимо учитывать следующее:

• Мощность двигателя. Влияет на производительность, давление и энергопотребление. Мощные компрессоры позволяют быстрее получить требуемый объем воздуха, но и потребление электроэнергии у них выше, чем у маломощных. Небольшой автомастерской с относительно малым количеством клиентов в сутки мощное компрессорное оборудование не требуется.
• Производительность. Характеристика, показывающая расход воздуха в литрах в минуту. Для гайковерта будет достаточно 200 л/мин., для мощной дрели уже 500 л/с. Нужно учитывать, что реальная производительность будет меньше указанной в паспорте оборудования из-за влияния коэффициента наполнения компрессора. Поэтому какой-то запас должен быть – например, 20% от потребления сжатого воздуха самым мощным оборудованием на автосервисе.
• Объем ресивера. Компрессор на СТО не вырабатывает воздух для его непосредственной подачи на пневмоинструмент и оборудование – сжатый воздух нагнетается в ресивер, откуда уже его подают по мере необходимости. Чем чаще и больше требуется сжатого воздуха, тем больший объем ресивера должен быть. Мини автомастерская гаражного типа может обойтись ресивером до 24 л, крупному сервису, шиномонтажу при крупном магазине шин и дисков потребуется ресивер с объемом от 50 л.
• Рабочее давление. Определяется исходя из давления воздуха, которое требуется для нормальной работы оборудования автосервиса или шиномонтажа. Обычно выбирают модели винтовых компрессоров с давлением от 8 бар.

Компрессоры для автомастерских, сервисов при дилерских центрах, СТО, шиномонтажа могут быть масляными и безмасляными. К плюсам первых относится длительный срок эксплуатации, высокая производительность и возможность работы при продолжительных нагрузках. Минусы – требуется постоянный контроль и обслуживание, доливка масла. Смазка должна использоваться только та, которую рекомендует производитель. Опять же, для подкачки, продувки в большинстве случаев частички масла в сжатом воздухе, которые могут попадать в систему, не представляют серьезной проблемы, но для покрасочных работ наличие масляных капель недопустимо.

Безмасляные компрессоры стоят, как правило, дешевле масляных при одинаковых характеристиках. Не нужно постоянное обслуживание, долив масла. К минусам можно отнести сниженный срок службы, невозможность проведения продолжительных работ оборудования.

Что учесть при выборе?

При подборе компрессора для СТО учитывайте следующие рекомендации:

• Способ монтажа. Модели горизонтального типа имеют более высокий КПД, но являются достаточно габаритными – при острой нехватке места в помещении лучше выбрать компрессорное оборудование вертикального типа, хотя КПД у него будет ниже.
• Мобильность. Иногда оборудование на протяжении рабочего дня имеет смысл размещать вне ремонтной зоны СТО, а на улице. Также не всегда возможна прокладка необходимых шлангов подачи воздуха в просторных цехах. В таких ситуация стоит рассмотреть вариант мобильных компрессоров, оснащенных удобной ручкой и колесами.
• Количество одновременно работающих потребителей сжатого воздуха. В маломощных моделях можно подключать только один пневмоинструмент, и для небольшой автомастерской этого вполне достаточно.
• Наличие дополнительных функций. Для автосервиса компрессор должен комплектоваться влагоотделителем для удаления конденсата из сжатого воздуха. Окно в масляном картере упрощает отслеживание уровня смазки в системе. Манометров желательно 2: один в ресивере, один на выходе.

Для консультаций с менеджером ООО «ЭЙР СТАНДАРТ», запроса коммерческого предложения с расчетом стоимости оборудования заполните форму на сайте или позвоните нам.